Confronto: Raggio di sterzata Maserati Mexico vs. concorrenti 2024

Il raggio di sterzata è importante per la guida in città, anche per un Le coupé come la Maserati Mexico 4.2 sono note per il loro design elegante e sportivo, che spesso va a scapito della praticità rispetto ad altri tipi di carrozzeria comuni. Tuttavia, le dimensioni compatte, la buona visibilità dall'interno dell'auto e il buon raggio di sterzata le rendono adatte alla guida in città, consentendo loro di percorrere con facilità strade strette e curve anguste.Il cerchio di rotazione è misurato in metri necessari al Mexico 4.2 per completare un intero cerchio (diametro). Con una lunghezza di di 4760 mm e un passo di di 2640 mm, il Maserati Mexico 4.2 ha un raggio di sterzata di 11 m. La migliore capacità di sterzata che si possa trovare tra veicoli simili è Datsun 240Z (240Z ), ovvero 9.60 m. A titolo di confronto, il passo del 240Z è 2305 mm e la lunghezza è 4760 mm. Al contrario, il valore peggiore della categoria di 13.40 m appartiene al modello Ferrari Dino 206 GT . Il suo passo è 2280 mm e la larghezza 1700 mm.
Indice dei contenuti:

Maserati Mexico - Come è cambiato il cerchio di sterzata nel corso delle generazioni?

Generazioni di Maserati Mexico

(Cerchio di sterzata)
Generazioni di Maserati Mexico
Anno generazioneCerchio di sterzata
Mexico, Anno modello 1967 (1.Generation)11.00 m
1. Mexico, Anno modello 1967 (1.Generation) 11.00 m
Il cerchio di sterzata della generazione attuale di Mexico è 11.00 m.

Il cerchio di sterzata rispetto ad altri modelli Maserati

Come si confronta il cerchio di sterzata del Maserati Mexico con i suoi concorrenti più vicini?

Maserati Mexico vs. auto simili

(Cerchio di sterzata)
Cerchio di sterzata: Maserati Mexico vs. auto simili
Modello autoCerchio di sterzata
Datsun 240Z 19709.60 m
Lancia Stratos HF 197110.00 m
Alpine Renault Alpine A310 197110.30 m
Alfa Romeo Giulia Spider 196310.40 m
BMW E9 196810.50 m
Alfa Romeo Giulia GT 197110.60 m
Mercedes-Benz CLK-Klasse 199710.70 m
Alfa Romeo Giulia Sprint GT 196310.70 m
BMW 2er-Reihe 201410.90 m
Alfa Romeo Montreal 197111.00 m
Jaguar E-Type 197111.00 m
Maserati Mexico 196711.00 m
Lamborghini 350 GT 196411.30 m
Mazda RX-8 200911.40 m
Toyota GT86/GR86 201211.40 m
VW CC 200811.40 m
Maserati Mistral 196411.50 m
Lamborghini Islero 196811.50 m
Lamborghini Miura 196611.50 m
Lamborghini Espada 196812.00 m
BMW Glas 3000 V8 196712.00 m
Glas 2600 V8 196612.00 m
Lamborghini Jarama 197012.00 m
Maserati Indy 197112.10 m
Fiat Dino 196612.40 m
Ferrari Dino GTS 196913.20 m
Ferrari Dino GT 196913.40 m
1. Datsun 240Z 1970 9.60 m
2. Lancia Stratos HF 1971 10.00 m
3. Alpine Renault Alpine A310 1971 10.30 m
4. Alfa Romeo Giulia Spider 1963 10.40 m
5. BMW E9 1968 10.50 m
6. Alfa Romeo Giulia GT 1971 10.60 m
7. Mercedes-Benz CLK-Klasse 1997 10.70 m
8. Alfa Romeo Giulia Sprint GT 1963 10.70 m
9. BMW 2er-Reihe 2014 10.90 m
10. Alfa Romeo Montreal 1971 11.00 m
11. Jaguar E-Type 1971 11.00 m
12. Maserati Mexico 1967 11.00 m
13. Lamborghini 350 GT 1964 11.30 m
14. Mazda RX-8 2009 11.40 m
15. Toyota GT86/GR86 2012 11.40 m
16. VW CC 2008 11.40 m
17. Maserati Mistral 1964 11.50 m
18. Lamborghini Islero 1968 11.50 m
19. Lamborghini Miura 1966 11.50 m
20. Lamborghini Espada 1968 12.00 m
21. BMW Glas 3000 V8 1967 12.00 m
22. Glas 2600 V8 1966 12.00 m
23. Lamborghini Jarama 1970 12.00 m
24. Maserati Indy 1971 12.10 m
25. Fiat Dino 1966 12.40 m
26. Ferrari Dino GTS 1969 13.20 m
27. Ferrari Dino GT 1969 13.40 m

Auto simili

BMW 2er-Reihe
Cerchio di sterzata:
-1% (10.90 m)


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Porsche Cayman
Cerchio di sterzata:
0% (11.00 m)


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Jaguar F-Type
Cerchio di sterzata:
0% (11.00 m)


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Aston Martin Vantage
Cerchio di sterzata:
+7% (11.80 m)


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Audi R8
Cerchio di sterzata:
+2% (11.20 m)


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Ferrari Roma
Cerchio di sterzata:
-100% (0.00 m)


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Maserati MC20
Cerchio di sterzata:
+7% (11.80 m)


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Lamborghini Huracán
Cerchio di sterzata:
+5% (11.50 m)


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