Confronto: Raggio di sterzata Subaru XV vs. concorrenti 2025

Il raggio di sterzata è importante per la guida in città, anche per un I SUV come XV 1.6i possono essere poco pratici in città a causa della loro altezza, quindi è meglio controllare il raggio di sterzata.Il cerchio di rotazione è misurato in metri necessari al XV 1.6i per completare un intero cerchio (diametro). Con una lunghezza di di 4485 mm e un passo di di 2665 mm, il Subaru XV 1.6i ha un raggio di sterzata di 11 m. La migliore capacità di sterzata che si possa trovare tra veicoli simili è Lexus LBX (AYH1 ), ovvero 10 m. A titolo di confronto, il passo del LBX è 2580 mm e la lunghezza è 4485 mm. Al contrario, il valore peggiore della categoria di 12 m appartiene al modello Toyota Highlander 2.5 Hybrid . Il suo passo è 2850 mm e la larghezza 1930 mm.

Subaru XV - Come è cambiato il cerchio di sterzata nel corso delle generazioni?

La differenza nel raggio di sterzata tra la prima generazione (I) dal 2012 e l'ultima generazione (XV II (1. Facelift)) dal 2021 è di 0 m.
Il cerchio di sterzata della generazione attuale di XV è 11 m.

Il cerchio di sterzata rispetto ad altri modelli Subaru

Come si confronta il cerchio di sterzata del Subaru XV con i suoi concorrenti più vicini?

Subaru XV vs. auto simili

(Cerchio di sterzata)
Cerchio di sterzata: Subaru XV vs. auto simili
Modello autoCerchio di sterzata
Lexus LBX 202410 m
Dacia Bigster 202511 m
Renault Arkana 202111 m
Mitsubishi ASX 202311 m
Renault Symbioz 202411 m
Lexus UX 201911 m
Subaru Crosstrek 202411 m
Lynk & Co 01 202111 m
Alfa Romeo Tonale 202211 m
CUPRA Terramar 202411 m
Renault Rafale 202411 m
Honda ZR-V 202311 m
Audi Q2 202011 m
BMW X2 201811 m
Land Rover Discovery Sport 201911 m
Borgward BX7 201811 m
Mercedes-Benz GLB 202311 m
Mazda CX-60 202211 m
Genesis GV70 202111 m
Peugeot 408 202311 m
Subaru XV 202111 m
Suzuki Across 202012 m
VW Tayron 202512 m
Toyota Highlander 202112 m

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