Generazioni di Peugeot 207
(Porte)| Anno generazione | Porte |
|---|---|
| 207, Anno modello 2006 (1.Generation) | 3 |
| 207, Anno modello 2009 (1.Generation (1. Facelift)) | 3 |
La differenza nelle porte tra la prima generazione (1.Generation) del 2006 e l'ultima generazione (1.Generation (1. Facelift)) del 2009 è di 0.
Il porte della generazione attuale di 207 è 5 .
Varianti
Varianti di Peugeot 207: 207 vs. 207 CC vs. 207 RC vs. 207 SW
(Porte)| Nome variante | Porte |
|---|---|
| 207 | 3 |
| 207 CC | 2 |
| 207 RC | 3 |
| 207 SW | 5 |
Il porte rispetto ad altri modelli Peugeot
Peugeot 207 vs altre auto attuali della Peugeot
(Porte)| Nome variante | Porte |
|---|---|
| Partner {VAN} | 3 |
| e-Expert {VAN} | 4 |
| e-Expert Kombi | 4 |
| Expert {VAN} | 4 |
| Expert Kombi | 4 |
| Boxer {VAN} | 4 |
| Boxer Kombi | 4 |
| e-Boxer {VAN} | 4 |
| Rifter | 4 |
| e-Partner {VAN} | 4 |
| 508 Limousine | 5 |
| 508 PSE Limousine | 5 |
| 508 PSE SW | 5 |
| 508 SW | 5 |
| 3008 | 5 |
| 308 | 5 |
| 308 SW | 5 |
| e-308 | 5 |
| e-308 SW | 5 |
| 408 | 5 |
| 5008 | 5 |
| Traveller | 5 |
| 208 | 5 |
| e-208 | 5 |
| 2008 | 5 |
| e-2008 | 5 |
| e-Rifter | 5 |
Come si confronta il porte del Peugeot 207 con i suoi concorrenti più vicini?
Peugeot 207 vs. auto simili
(Porte)| Modello auto | Porte |
|---|---|
| Fiat Bravo 2007 | 5 |
| Fiat Brava 1998 | 5 |
| KIA Picanto 2004 | 5 |
| Skoda Scala 2019 | 5 |
| Renault R20 1976 | 5 |
| Audi A2 2000 | 5 |
| Suzuki SX4 2006 | 5 |
| Chevrolet Lacetti 2005 | 5 |
| Hyundai i20 2009 | 5 |
| Peugeot 308 2007 | 5 |
| Nissan Tiida 2008 | 5 |
| Fiat Sedici 2006 | 5 |
| Peugeot 207 2009 | 5 |
| Fiat 500 2007 | 3 |
| VW Fox 2005 | 3 |
| Alfa Romeo 145 1994 | 3 |
| Rover 25 2000 | 3 |
| Audi A3 2000 | 3 |
| Ligier JS 50 2019 | 3 |
| Aixam Sensation 2017 | 3 |
| Aixam Emotion 2020 | 3 |
| Microcar M.Go 2019 | 3 |
| Casalini M20 2022 | 3 |
| Microcar Dué 2019 | 3 |
| Aixam Minauto 2018 | 3 |
| Casalini 550 2022 | 3 |
| Alfa Romeo MiTo 2008 | 3 |
| Toyota Auris 2007 | 3 |
| Audi A1 2010 | 3 |
| Peugeot 208 2012 | 3 |
